20.35 Информбюро
Евгений Казанов
«Международные инженерные соревнования “Солнечная регата”»
Marinet
Владимир Егурнов
«Защитный гидроэнергетический комплекс с функциями защиты береговой черты от штормового воздействия»
Marinet
Дмитрий Дырмовский
«Биоплатформа»
Safenet
Олег Понфиленок
«Конструктор программируемого квадрокоптера»
Aeronet
Дмитрий Кузин
«Создание цифровой навигации для морской отрасли»
Marinet
Екатерина Морозова
«Наставник»
Кружковое движение
Лидеры НТИ – российские предприниматели, создающие технологии и продукты мирового уровня. На этом ресурсе мы собрали истории их успеха
Антон Плешков
«МПАК 3D. Система трехмерного картирования объектов морского дна»
Marinet
Валентин Макаров
«Евразийский квантовый путь»
Safenet
Андрей Вишневкин
«Интегрированные досмотровые зоны нового поколения»
Safenet
Павел Эйгес
«Первая российская мобильная система»
Safenet
Артем Шипицын
«Устройство Gobe, помогающее управлять весом тела»
Healthnet
Михаил Уваров
«Фабрика будущего для механизмов точного приборостроения»
Technet
Ольга Прудковская
«Олимпиада Национальной технологической инициативы»
Финнет, Хелснет, Автонет, Маринет, Спейснет, Технет, Фуднет, Нейронет, Энерджинет
Матвей Малкин
«Дистанционный мониторинг пациентов с хроническими неинфекционными заболеваниями»
Healthnet
Валерий Дементиенко
«Система поддержания бодрствования водителя»
Neuronet, Autonet
Никита Гаршин
«Морская связь ШПД 4G»
Marinet
Наталья Галкина
«НейроЧат»
Neuronet
Тимур Бергалиев
«Юный нейромоделист»
Neuronet
Владимир Авдеенко
«Доступная органика»
Foodnet
Алексей Семенов
«Цифровая модель типового региона»
AeroNet

Евгений Казанов

Руководитель проекта «Международные инженерные соревнования “Солнечная регата”»

Компания АНО «Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований»

Соревнования “Солнечная регата” представляют собой гонки лодок на солнечных батареях, спроектированных руками талантливых студентов технических ВУЗов. Это состязания молодых инженеров, в ходе которых участники проектируют, создают, испытывают и совершенствуют собственное моторное судно, движущееся на энергии Солнца.

Рынок: Marinet

Рынок НТИ: Marinet

Название проекта в рамках НТИ: «Международные инженерные соревнования “Солнечная регата”»

Компания: АНО «Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований»

Город: Москва

Сайт: http://www.russiansolar.ru

Соревнования “Солнечная регата” представляют собой гонки лодок на солнечных батареях, спроектированных руками талантливых студентов технических ВУЗов.

Это состязания молодых инженеров, в ходе которых участники проектируют, создают, испытывают и совершенствуют собственное моторное судно, движущееся на энергии Солнца.

В ходе подготовки к соревнованиям на протяжении 5-9 месяцев команды разрабатывают и воплощают проект, в котором применяют современные материалы и решения, а также внедряют собственные уникальные разработки. Конкурс является ярким и наглядным примером достижений в сфере инженерных технологий и экологии.

Соревнования успешно проведены в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Владивостоке, Калининграде, Вильдау (Германия). Планируется расширение географии мероприятия, привлечение новых студенческих команд, развитие профориентационного  направления и участие в проекте школьных коллективов, а также проведение научно-исследовательской экспедиции по маршруту Москва-Астрахань.

Цель проекта – развить у участников не только инженерные навыки, но также заложить в них основы экологической культуры, привить им командные, лидерские качества, дать им первый опыт профессиональной деятельности. Дело в том, что этот опыт остается на всю жизнь и дает ребятам возможность определиться с будущей профессией и с образом жизни, который им нравится.

Владимир Егурнов

Руководитель проекта «Защитный гидроэнергетический комплекс с функциями защиты береговой черты от штормового воздействия»

Компания НПО Гидроэнергоспецстрой

«Гидроэнергитический комплекс с функциями защиты береговой черты от штормового воздействия» - это дамбы, которые генерируют электроэнергию.

Это искусственные защищенные лагуны, бухты, строительство которых не наносит ущерб экологии прибрежной зоны. Тот факт, что проект двойного назначения - позволяет защищать береговую черту от штормового воздействия и одновременно вырабатывать электроэнергию, отличает его от других проектов волновой энергетики.

Рынок: Marinet

Рынок НТИ: Marinet

Название проекта в рамках НТИ: «Защитный гидроэнергетический комплекс с функциями защиты береговой черты от штормового воздействия»

Компания: НПО Гидроэнергоспецстрой

Город: Санкт-Петербург

Компания «Гидроэнергоспецстрой» в рамках дорожной карты Marinet НТИ осуществляет проект «Гидроэнергитический комплекс с функциями защиты береговой черты от штормового воздействия». Фактически это дамбы, которые генерируют электроэнергию.

Это искусственные защищенные лагуны, бухты, строительство которых не наносит ущерб экологии прибрежной зоны. Тот факт, что проект двойного назначения - позволяет защищать береговую черту от штормового воздействия и одновременно вырабатывать электроэнергию, отличает его от других проектов волновой энергетики.

В настоящее время создан прототип волнового энергетического демпфера, основной составляющей технологии. Он установлен в Голубой бухте города Геленджика. После создания головного образца компания будет готова к строительству полномасштабных гидроэнергетических защитных комплексов, как за рубежом, так и в прибрежных водах России.

Проект получил поддержку со стороны многих наших зарубежных партнеров. На сегодняшний день заключен договор о намерениях с компаниями из Аргентины, Мальты, многих европейских стран.

Дмитрий Дырмовский

Руководитель проекта «Биоплатформа»

Компания ГК ЦРТ

«Биоплатформа» это аппаратно-программный комплекс, который позволит предоставлять сервисы биометрической идентификации в аэропортах.

Уникальность решения заключается в том, что это не просто e-Gate, это комплексная платформа, которая сопровождает пассажира на всем пути его следования по аэропорту: от входа в здание до посадки уже непосредственно на лайнер.

Рынок: Safenet

Рынок НТИ: Safenet

Название проекта в рамках НТИ: «Биоплатформа»

Компания: ГК ЦРТ

Город: Санкт-Петербург

Сайт: https://www.speechpro.ru/

Группа компаний ЦРТ реализует проект «Биоплатформа» в рамках дорожной карты Safenet НТИ. «Биоплатформа» это аппаратно-программный комплекс, который позволит предоставлять сервисы биометрической идентификации в аэропортах.

Уникальность решения заключается в том, что это не просто e-Gate, это комплексная платформа, которая сопровождает пассажира на всем пути его следования по аэропорту: от входа в здание до посадки уже непосредственно на лайнер.

По оценкам компании, внедрение платформы позволит сократить время, которое тратят пассажиры на прохождение формальных процедур, до 50%.

Ведь посадочным талоном может служить, например, лицо пассажира, или отпечаток пальца или ладони. Решение также позволит минимизировать вылеты с задержками, так как биометрическая платформа всегда сможет найти конкретного человека в здании аэровокзала.

На данный момент проект одобрен экспертным советом НТИ, и уже собран прототип решения, который доказал свою эффективность. К концу 2018 года будут оборудованы первые опытные зоны в российских аэропортах.

Ключевое преимущество «Биоплатформы» в масштабе мирового рынка именно в части комплексного подхода. Как следствие, компания уже сейчас ведет переговоры по проекту с несколькими арабскими странами. Также планируется экспансия в Европу, США и в Латинскую Америку.

Олег Понфиленок

Руководитель проекта «Конструктор программируемого квадрокоптера»

Компания Коптер Экспресс Технологии

Конструктор, который разработала компания, используется в обучении управления летающей робототехникой и дает возможность сотням детей найти себя в новой перспективной профессии «специалист по эксплуатации беспилотной авиационной системы». В проекте принимают участие 20 школ, один колледж и около 30 детских технопарков по всей России. Также он лег в основу соревновательных треков WorldSkills, Олимпиады НТИ, RoboFest.

Рынок: Aeronet

Рынок НТИ: Aeronet

Название проекта в рамках НТИ: «Конструктор программируемого квадрокоптера»

Компания: Коптер Экспресс Технологии

Город: Москва

Сайт: http://www.copterexpress.ru

В рамках рынка Aeronet НТИ компания «Коптер Экспресс Технологии» разрабатывает конструктор программируемого квадрокоптера, который лег в основу новой учебной программы для детей от 11 лет.

Конструктор, который разработала компания, используется в обучении управления летающей робототехникой и дает возможность сотням детей найти себя в новой перспективной профессии «специалист по эксплуатации беспилотной авиационной системы». В проекте принимают участие 20 школ, один колледж и около 30 детских технопарков по всей России. Также он лег в основу соревновательных треков WorldSkills, Олимпиады НТИ, RoboFest.

Согласно дорожной карте Aeronet, более 50 000 операторов беспилотников станут востребованы в России к 2035 году.

Дмитрий Кузин

Руководитель проекта «Создание цифровой навигации для морской отрасли»

Компания Транзас Технологии

E-Навигация представляет собой единое информационное пространство, своего рода «морской промышленный Интернет», который позволяет дополнить существующие средства автоматизации судна и собрать их в единый информационный комплекс. Одним из результатов внедрения технических средств и стандартов е-Навигации станет повышение экономической эффективности и конкурентоспособности российских портов и судоходных компаний.

Рынок: Marinet

Рынок НТИ: Marinet

Название проекта в рамках НТИ: «Создание цифровой навигации для морской отрасли»

Компания: Транзас Технологии

Город: Санкт-Петербург

Сайт: http://www.transas.ru/

E-Навигация представляет собой единое информационное пространство, своего рода «морской промышленный Интернет», который позволяет дополнить существующие средства автоматизации судна и собрать их в единый информационный комплекс.

Основная задача проекта — создание единой информационной среды и инструментов, соединяющих всех участников морской отрасли для оперативного и полного обмена данными между судном, службами управления движением судов, береговыми службами и операционными центрами судоходных компаний в режиме реального времени.

Вследствие этого снижается риск «человеческого фактора», повышается скорость реагирования на нештатные ситуации, появляется возможность более качественно прогнозировать и предупреждать те или иные инциденты.

Не менее важным результатом внедрения технических средств и стандартов е-Навигации станет повышение экономической эффективности и конкурентоспособности российских портов и судоходных компаний.

Морское бортовое оборудование производства компании «Транзас Технологии» успешно используется на 13000 судах

в 100 странах мира (30% рынка). Более 5500 тренажерных систем установлено в 106 странах (45% рынка). Порядка 300 систем управления движением судов установлено в более чем 100 портах мира (25% рынка).

Екатерина Морозова

Руководитель проекта «Наставник»

Компания «Школа наставников», Открытый университет Сколково

Проект «Наставник» направлен на то, чтобы создать уникальную экосистему для обучения, тестирования, сертификации и трудоустройства наставников для школьных и студенческих проектов. Проект готовит наставников для школ, кванториумов, университетов, лучших колледжей, для российских технологических компаний, которые организуют у себя работу с молодежными проектами в форме акселераторов.

Рынок: Кружковое движение

Рынок НТИ: Кружковое движение

Название проекта в рамках НТИ: «Наставник»

Компания: «Школа наставников», Открытый университет Сколково

Город: Москва

Сайт: http://sk.ru/opus/p/project-learning-september2017.aspx

«Наставник» в рамках «Кружкового движения» НТИ направлен на то, чтобы создать уникальную экосистему для обучения, тестирования, сертификации и трудоустройства наставников для школьных и студенческих проектов.

Он готовит наставников для научно-технологических и предпринимательских молодежных проектов, для школ, кванториумов, университетов, лучших колледжей, для российских технологических компаний, которые организуют у себя работу с молодежными проектами в форме акселераторов.

Проведено две «Школы наставников» в «Сколково», выпускниками которых стали 300 человек. Сейчас идет работа над онлайн-курсом. Уже в марте 2018 года он будет доступен для более чем тысячи слушателей.

Планируется провести еще 30 «Школ наставников» в регионах Российской Федерации, запустить 8 образовательных онлайн-курсов.

Уникальность проекта в том, что он даст возможность стать наставником любому человеку, у которого есть знания, опыт и желание развивать школьные и студенческие проекты.

Антон Плешков

Руководитель проекта «МПАК 3D. Система трехмерного картирования объектов морского дна»

Компания ООО «Морские Инновации»

Проект представляет собой комплекс сверхвысокоразрешающих трехмерных инженерных изысканий, состоящих из трех взаимосвязанных систем: гидроакустической, сейсмоакустической и электроразведочной. На данный момент по разрешающей способности и по качеству выполняемых работ у комплекса на рынке аналогов нет.

Рынок: Marinet

Рынок НТИ: Marinet

Название проекта в рамках НТИ: «МПАК 3D. Система трехмерного картирования объектов морского дна»

Компания: ООО «Морские Инновации»

Город: Москва

Компания «Морские Инновации» в рамках дорожной карты рынка Marinet Национальной технологической инициативы реализует проект «МПАК 3D. Система трехмерного картирования объектов морского дна».

Проект представляет собой комплекс сверхвысокоразрешающих трехмерных инженерных изысканий, состоящих из трех взаимосвязанных систем: гидроакустической, сейсмоакустической и электроразведочной.

Реализация данного проекта позволит существенно усилить качество получаемой информации о донных осадках, увеличить разрешение и увеличить достоверность сведений, получаемых всеми тремя методами.

Внедрение новых методов сбора и комплексирования информации существенно ускоряют изыскательские работы, а первичная обработка в режиме реального времени гарантирует качество получаемых данных.

Формирование нового технологического подхода к исследованиям верхней части донной поверхности приведёт к переформированию существующих стандартов и методик выполнения работ, повышению их качества и достоверности.

Снижение стоимости использования и требований к квалификации операторов комплекса, позволит на качественно и количественно ином уровне получать информацию о состоянии донных осадков.

Основной областью применения комплекса является обеспечение проведения инженерных изысканий для строительства как прибрежных, так и подводных объектов инфраструктуры. Это могут быть мосты, причальные стенки и так далее. А также комплекс можно использовать с целью мониторинга объектов рыбного промысла.

В настоящий момент идет изготовление оборудования, и в 2018 году будут проведены испытания пилотного образца серии. Внедрение пилотного образца предполагается в 2019 году. На данный момент по разрешающей способности и по качеству выполняемых работ у комплекса на рынке аналогов нет.

Валентин Макаров

Руководитель проекта «Евразийский квантовый путь»

Компания АО «СМАРТС», Университет ИТМО, НП Руссофт

Проект «Евразийского квантового пути» является логическим дополнением и развитием великого шелкового пути. В течение 7 лет планируется построить квантовые магистральные сети от границ Китая до границ Европы.

Рынок: Safenet

Рынок НТИ: Safenet

Название проекта в рамках НТИ: «Евразийский квантовый путь»

Компания: АО «СМАРТС», Университет ИТМО, НП Руссофт

Город: Санкт-Петербург, Самара

Сайт: http://www.russoft.org

Проект «Евразийского квантового пути» является логическим дополнением и развитием великого шелкового пути. Это совместная работа НП Руссофт как крупнейшей IT-ассоциации, АО «СМАРТС» как опытного игрока на рынке телекоммуникаций и Университет ИТМО, одного из лучших вузов в сфере IT в стране.

В течение 7 лет планируется построить квантовые магистральные сети от границ Китая до границ Европы, охватить мегаполисы и пространство экономического пояса шелкового пути.

На первом этапе в рамках проектах должны быть отработаны пилотные участки «Евразийского квантового пути». Необходимо соединить Казань, Самару, Москву, Санкт-Петербург, Хельсинки - с одной стороны, а с другой стороны выйти на границу с Китаем.

В планах исполнителей проекта через 2-3 года провести квантовый канал через ведущие города центральной России. И в 2030 году завершить создание системы квантовых коммуникаций между Китаем и Финляндией.

Сейчас объем передачи информации между Юго-Восточной Азией и Европой составляет до 15% мирового рынка транзита данных. Трафик - это одна часть проекта. Вторая часть - это услуги, которые российские компании могут оказывать другим странам по строительству подобных кибернетических систем.

Андрей Вишневкин

представляет проект «Интегрированные досмотровые зоны нового поколения»

Компания ОАО Научно-Технический Центр РАТЭК

Досмотровые комплексы производства «РАТЭК» работают на основе нейтронных методов и позволяют в автоматическом режиме обнаруживать взрывчатые и другие опасные вещества вне зависимости от вида, формы и мер маскировки под обычные предметы.

Рынок: Safenet

Рынок НТИ: Safenet

Название проекта в рамках НТИ: «Интегрированные досмотровые зоны нового поколения»

Компания: ОАО Научно-Технический Центр РАТЭК

Город: Санкт-Петербург

Сайт: http://www.ratec-spb.ru

Компания «РАТЭК» реализует проект по созданию интегрированных досмотровых зон нового поколения в рамках рынка Safenet НТИ. Досмотровые комплексы «Ратэк» работают на основе нейтронных методов и позволяют в автоматическом режиме обнаруживать взрывчатые и другие опасные вещества вне зависимости от вида, формы и мер маскировки под обычные предметы.

Установки производства «РАТЭК» не имеют аналогов в мире. Их использование позволит, с одной стороны, снять ограничение на провоз жидкостей и электроники и других подобных предметов в ручной клади, с другой стороны обеспечит повышение уровня безопасности.

К настоящему моменту разработан модельный ряд комплексов, которые прошли успешные испытания на объектах транспорта, в том числе, в аэропорту «Пулково» и аэропорту «Внуково». Готовится испытание на станции метрополитена Санкт-Петербурга при поддержке правительства города.

Досмотровые комплексы производства «РАТЭК» в два раза дешевле американских компьютерных томографов и значительно превосходят их по техническим характеристикам.

Павел Эйгес

Руководитель проекта «Первая российская мобильная система»

Компания Открытая мобильная платформа

В рамках проекта по созданию первой отечественной мобильной системы компанией «Открытая мобильная платформа» совместно с партнером Inoi разработан смартфон на базе операционной системы, позволяющей заказчикам использовать мобильные технологии, не подвергая себя риску утечки конфиденциальной информации и в полном соответствии с российским законодательством.

Рынок: Safenet

Рынок НТИ: Safenet

Название проекта в рамках НТИ: «Первая российская мобильная система»

Компания: Открытая мобильная платформа

Город: Иннополис, Москва

Сайт: http://omprussia.ru/

Компания «Открытая мобильная платформа» разрабатывает первую отечественную мобильную систему в рамках рынка НТИ Safenet. Целью проекта является снижение технологической зависимости российских компаний и госорганов от зарубежных мобильных технологий.

Мобильные технологии в России на 95% зависят от зарубежных поставщиков, если сейчас не начать снижать эту зависимость, то в будущем она перерастет в экономическую, а затем и политическую. Важно построить изолированную мобильную экосистему, независимую от инфраструктур и сервисов Google и Apple.

Речь идет о реализации отечественной мобильной системы, корпоративных решений на ее базе, что станет важным шагом в направлении создания цифрового суверенитета России.

В рамках проекта компанией «Открытая мобильная платформа» совместно с партнером Inoi разработан смартфон на базе операционной системы, позволяющей заказчикам использовать мобильные технологии, не подвергая себя риску утечки конфиденциальной информации и в полном соответствии с российским законодательством.

В настоящее время компания ведет работы по дальнейшему развитию системы, портированию её на различные мобильные платформы.

Артем Шипицын

Руководитель проекта «Устройство Gobe, помогающее управлять весом тела»

Компания Healbe (ООО «Хилби»)

Gobe – устройство, помогающее контролировать вес, поддерживать оптимальный уровень гидрации тела, уровень сахара в крови. Это первый в мире комплексный продукт с самым широким набором функций, чей принцип работы основан на реальных физиологических процессах в теле пользователя. Устройство функционирует на уникальной технологии разработанной в России (Санкт-Петербург).

Рынок: Healthnet

Рынок НТИ: Healthnet

Название проекта в рамках НТИ: «Устройство Gobe, помогающее управлять весом тела»

Компания: Healbe (ООО «Хилби»)

Город: Москва

Сайт: http://www.healbe.com

Компания Healbe в рамках поддержки дорожной карты Healthnet НТИ производит устройство Gobe. Устройство представляет собой браслет, синхронизированный со специальным приложением для смартфонов. Этот комплекс помогает управлять весом и поддерживать здоровый образ жизни.

Уникальной особенностью продукта является то, что он умеет оценивать количество калорий, полученных с пищей, измерять уровень гидрации организма, а также уровень стресса. Это первый в мире комплексный продукт с самым широким набором функций, чей принцип работы основан на реальных физиологических процессах в теле пользователя. Устройство функционирует на технологии разработанной в России (Санкт-Петербург).

Как это работает? После того, как пользователь что-нибудь съел, питательные вещества попадают в клетки через кровь и выталкивают из них воду. Когда питательные вещества переработаны, вода возвращается назад в клетки. Вот этот процесс притока воды в подкожно-жировую клетчатку прибор, находящийся на руке пользователя, и фиксирует. Данные обрабатываются программно и выдаются в виде рекомендаций в мобильном приложении. Приложение накапливает данные за весь период времени работы, что позволяет человеку отслеживать, сколько калорий он получает и сколько энергии потратил. В итоге таким образом он может контролировать вес.

Вторая уникальная функция, которая отличает Gobe от всего того, что есть сейчас в мире, это гидрация: то есть продукт подсказывает пользователю, когда ему нужно попить воды.

Третья уникальная функция - это определение уровня стресса. Этого также не умеют делать аналогичные продукты Apple, Google, FitBeat.

Также устройство будет полезно для пользователей с нарушениями обмена веществ (диабет, преддиабет). Оно умеет контролировать уровень сахара в крови и может вовремя подсказать пользователю, что ему предпринять, чтобы нормализовать состояние. Это очень перспективное направление, поскольку пока в мире нет аналогичных разработок, а количество людей с нарушениями обмена веществ, к сожалению, растет.

Компания Healbe получила 14 патентов, и занимает третье место на мировом рынке после Phillips и Samsung.

На сегодняшний день устройство Gobe продается в США, Японии, Китае, Европе и России. Всего компания реализовала 25 000 устройств на данный момент. В планах – продавать 1 миллион в год к 2020 году и иметь базу для подписных сервисов в 2,5 миллиона человек пользователей.

Михаил Уваров

представляет проект «Фабрика будущего для механизмов точного приборостроения»

Компания АО «Диаконт»

Компания «Диаконт» с целью увеличения экспортных продаж отечественной высокотехнологичной продукции инициировала проект по созданию фабрики будущего для механизмов точного приборостроения. Идея проекта заключается в создании отечественного программного продукта, внедрение которого позволит в разы сократить сроки разработки и постановки продукции в производство, а также дистанционно управлять автоматизированными производственными площадками, которые могут находиться в любой точке мира.

Рынок: Technet

Рынок НТИ: Technet

Название проекта в рамках НТИ: «Фабрика будущего для механизмов точного приборостроения»

Компания: АО «Диаконт»

Город: Санкт-Петербург

Сайт: http://www.diakont.ru/

Компания «Диаконт» занимается разработкой и производством высокотехнологичных компонентов для нужд промышленой автоматизации. С целью увеличения экспортных продаж отечественной высокотехнологичной продукции компания инициировала проект по созданию фабрики будущего для механизмов точного приборостроения в рамках дорожной карты Technet Национальной технологической инициативы.

Идея проекта заключается в создании отечественного программного продукта, внедрение которого позволит в разы сократить сроки разработки и постановки продукции в производство, а также дистанционно управлять автоматизированными производственными площадками, которые могут находиться в любой точке мира.

Так, площадка для производства продукции и продаж на зарубежном рынке «Диаконт» организует в Италии, а центр компетенций, где продукция разрабатывается и изготавливаются её ключевые элементы – остаётся в России.

С целью управления распределённой Фабрикой, компания создает информационную систему управления «Фабрикой Будущего», которая позволит в короткие сроки разработать оптимизированную конструкцию и технологию изготовления продукта, изготовить его максимально дёшево на высокоавтоматизированном производстве и продавать на зарубежном рынке.

Создаваемое решение – платформенное, доступ к которому будут иметь отечественные компании, заинтересованные в экспортном развитии системы управления «Фабрикой Будущего». Проект позволит в короткие сроки разработать оптимизированную конструкцию и технологию производства продукта, изготовить егомаксимально дёшево на высокоавтоматизированном производстве и продавать на зарубежном рынке.

У компании «Диаконт» амбициозные планы – запустить производственную площадку в Италии в начале 2019 года, а к концу 2019 года – запустить в эксплуатацию информационную систему.

На настоящий момент производственное здание площадью в 10.000 кв.м. уже практически построено. Открытие «Фабрики будущего» в Италии с нетерпением ждут несколько крупных компаний из сфер авиа- и судостороения.

Ольга Прудковская

Заместитель ответственного секретаря в проекте «Олимпиада Национальной технологической инициативы»

Компания Кружковое движение

Олимпиада НТИ - программа глобального технологического лидерства России к 2035 году. Готовит старшеклассников к работе на рынках Национальной технологической инициативы.

Рынок: Финнет, Хелснет, Автонет, Маринет, Спейснет, Технет, Фуднет, Нейронет, Энерджинет

Рынок НТИ: Финнет, Хелснет, Автонет, Маринет, Спейснет, Технет, Фуднет, Нейронет, Энерджинет

Название проекта в рамках НТИ: «Олимпиада Национальной технологической инициативы»

Компания: -

Город: Москва

Сайт: http://nti-contest.ru/

В 2015 году три Политеха – Московский Политех, Политех Петра и Томский Политех – совместно организовали Олимпиаду НТИ, чтобы создать сообщество талантливых школьников, ориентированных на инженерную деятельность, продемонстрировать им технологические вызовы современности и помочь поступать в вузы мечты. По сути, Олимпиада готовит старшеклассников к работе на рынках Национальной технологической инициативы.

Сейчас у Олимпиады уже 17 профилей – это 17 перспективных сфер деятельности.

Олимпиада ставит своей целью формирование инженерных команд, которые в будущем смогут превратиться в технологические стартапы.

В 2017 году в Олимпиаде НТИ приняло участие 8 000 школьников. В 2018 планируется расширить количество участников до 20 000. ⁠

Матвей Малкин

Руководитель проекта «Дистанционный мониторинг пациентов с хроническими неинфекционными заболеваниями»

Компания PMT Group

Направление Дистанционного мониторинга пациентов с хроническими неинфекционными заболеваниями представлено новым и уникальным сервисом по мониторингу и коррекции состояния человека. Принципиально важно, что меняется схема принятия решений - не пациент сам определяет, когда он хочет обратиться к врачу, а медицинские работники на основании объективных данных приборов принимают решение о способе и срочности контакта с пациентом.

Рынок: Healthnet

Рынок НТИ: Healthnet

Название проекта в рамках НТИ: «Дистанционный мониторинг пациентов с хроническими неинфекционными заболеваниями»

Компания: PMT Group

Город: Москва

Сайт: http://pmtonline.ru/

Направление Дистанционного мониторинга пациентов с хроническими неинфекционными заболеваниями представлено новым и уникальным сервисом по мониторингу и коррекции состояния человека. Сервис реализуется PTM Group при поддержке НТИ в рамках рынка Healthnet.

Хронические заболевания – это самый затратный сегмент здравоохранения, экономический ущерб страны составляет около 1 трлн рублей в год (около 3% ВВП) и является причиной 75% всех смертей взрослого населения в РФ.

Этим проектом компания занимаемся уже более трех лет. Разработаны диагностические приборы нового поколения и системы искусственного интеллекта, которые позволяют своевременно выявлять и передавать врачу сведения о необходимости и степени срочности контакта с пациентом.

Принципиально важно, что меняется схема принятия решений - не пациент сам определяет, когда он хочет обратиться к врачу, а медицинские работники на основании объективных данных приборов принимают решение о способе и срочности контакта с пациентом.

Данные проведенного пилотного проекта, анализ российского и мирового опыта использования дистанционных медицинских услуг показывают, что внедрение данной технологии позволит достичь целевых уровней охвата населения диспансерным наблюдением, рекомендованных Минздравом РФ, а также повысить эффективность использования средств в здравоохранении, в том числе за счет снижения числа очных обращений пациентов в учреждения, оказывающие первичную медико-санитарную помощь, на станции скорой и неотложной медицинской помощи, а также за счет снижения расходов на дорогостоящее лечение обострений и осложнений хронических заболеваний.

А преимущества для пациента: постоянный контроль получаемых данных обеспечивает круглосуточный мониторинг за состоянием здоровья и немедленное реагирование при получении критических значений медицинским специалистом, что снижает риск возникновения грозных осложнений. При удобстве использования (в обычных условиях, привычным прибором), это значительно позволит экономить время пациента.

В 2014-2016 годах в соответствии с поручением Зампредседателя Правительства РФ Ольги Голодец компания провела на базах федеральных центров в 14 регионах России апробацию технологии для больных артериальной гипертензией. По результатам испытания Минздравом принято решение о целесообразности пилотного внедрения в регионах России, разработаны методические материалы по технологической схеме наблюдения и способам оплаты с использованием средств ОМС.

В настоящее время реализация проекта осуществляется на территории Липецкой, Ленинградской, Белгородской, Псковской областях, Республике Саха (Якутия),количество пациентов, попавших в программу – 15 000 человек. Также проводятся переговоры о реализации проекта еще в 10 регионах России.

В планах до 2025 года включить в эту работу 85 субъектов РФ.

Валерий Дементиенко

Руководитель проекта «Система поддержания бодрствования водителя»

Компания НейроКом», «Скайтрек», «Нейронет

Проект посвящен снижению дорожно-транспортных происшествий, связанных с плохими состояниями водителя – сон, потеря сознания. Инновационная суть устройств компании «НЕЙРОКОМ» заключается в исключении отрицательного влияния человеческого фактора на безопасность

Рынок: Neuronet, Autonet

Рынок НТИ: Neuronet, Autonet

Название проекта в рамках НТИ: «Система поддержания бодрствования водителя»

Компания: НейроКом», «Скайтрек», «Нейронет

Город: Москва

Сайт: http://www.neurocom.ru

Компания «НЕЙРОКОМ» на протяжении более 20 лет занимается разработкой и производством систем для обеспечения безопасности на транспорте за счет снижения отрицательного влияния человеческого фактора.

В рамках дорожной карты рынка Neuronet НТИ реализуется проект по созданию системы поддержания бодрствования водителя. Проект комплексный, в нем участвуют три компании – «НейроКом», «Скайтрек» и «Нейронет».

Проект посвящен снижению дорожно-транспортных проишествий, связанных с неблагоприятным воздействием человекеского фактора. Прежде всего, имеются в виду плохие состояния водителя – сон, потеря сознания. Эта система может быть использована как для водителей-профессионалов, так для любителей.

Для водителей-профессионалов система встраивается в панель управления автомобилем или железнодорожным локомотивом. Это делается для того, чтобы экстренно остановить транспортное средство, если водитель потерял контроль над управлением.

Впрочем, система может быть использована и любителями. Она не встраивается в систему управления автомобилем, однако может быть синхронизирована со смартфоном водителя. Система, в этом случае, подсказывает водителю, как себя вести, когда он начинает терять бдительность. Для этого предусмотрены аудио- и визуальные сигналы.

На железной дороге первые системы начали внедряться в 1996 году. Наработка систем – более 300 миллионов человекочасов. Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ) уже более 24 лет успешно эксплуатируется на сети железных дорог России. За все время эксплуатации системы не было ни одного случая проезда на запрещающий сигнал семафора с исправной рабочей системой ТСКБМ.

В настоящее время более 13 тысяч локомотивов оборудованы телемеханической системой контроля бдительности машиниста ТСКБМ.

Для автомобильного транспорта перый вариант системы был изготовлен в 2006 году.

За это время были созданы приборы, отражающие концепцию предприятия по комплексному обеспечению безопасности: профотбор, предрейсовый контроль, контроль функционального состояния, психофизиологическая тренировка профессионально важных качеств человека.

В течение ближайших 3-х лет «НЕЙРОКОМ» планирует завершить опытно-конструкторские работы по реализации мероприятий российской части научно-технической программы Союзного государства «Автоэлектроника» «Разработка нового поколения электронных компонентов для систем управления и безопасности автотранспортных средств специального и двойного назначения» и завершить проект «Система поддержания работоспособности водителя», направленный на изменение нормативно-правовой базы, регламентирующей применение устройств контроля функционального состояния водителя.

В частности, по этому проекту проходят испытания на предприятиях транспорта в Новгородской и Тульской областях. Систему установили в пассажирских автобусах, на автомобилях перевозящих грузы.

Компания уже получила заказы на установку системы от железнодорожных компаний Узбекистана, Казахстана, Белорусии, Украины, Литвы, Латвии, Эстонии, из стран дальнего зарубежья - Индия. Заинтересованность высказали Мексика и Канада.

Таких систем, которые на сегодня обеспечивают такой достоверный контроль, в мире пока нет, и до тех пор пока все дороги не будут обеспечены автомобилями без водителей – эти технологии будут востребованны.

Инновационная суть устройств компании «НЕЙРОКОМ» заключается в исключении отрицательного влияния человеческого фактора на безопасность.

Продукция АО «НЕЙРОКОМ» поставляется на железные дороги России, стран СНГ и Балтии.

В ближайших планах компании «НЕЙРОКОМ» разработка комплексного устройства безопасности для автомобильного транспорта.

Никита Гаршин

представляет проект «Морская связь ШПД 4G»

Компания АО «НПФ «Микран»

Идея проекта состоит в построении сети LTE на основе телекоммуникационных комплексов в открытом море. Применение такого решения мобильной связи позволит вытеснить дорогостоящую спутниковую связь в морских условиях. Тем самым повысит качество сетевых сервисов и конкуренцию в условиях морского базирования. Перспектива проекта – занять 20% мирового рынка к 2035 году.

Рынок: Marinet

Рынок НТИ: Marinet

Название проекта в рамках НТИ: «Морская связь ШПД 4G»

Компания: АО «НПФ «Микран»

Город: Томск

Сайт: http://www.micran.ru

Компания «Микран» в рамках реализации дорожной карты НТИ Marinet   реализует проект «Морская связь ШПД 4G». Идея проекта состоит в построении сети LTE на основе телекоммуникационных комплексов в открытом море.

Комплекс состоит из аппаратуры беспроводной системы связи, размещенной на автономной стабилизированной платформе - буе. Применение решений мобильной связи позволит вытеснить дорогостоящую спутниковую связь в морских условиях. Тем самым это повысит качество сетевых сервисов и конкуренцию в условиях морского базирования.

Это важно не только для производителей сетевого оборудования и энергоустановок, но также и для исследователей мирового океана, интернет-провайдеров, мобильных операторов и прочих поставщиков телекоммуникационных услуг.

Аналогичный проект попытались запустить в Норвегии, компании Telenor и StatOil, однако проект не увенчался успехом из-за нерешенных проблем, таких как: стабилизация во время качки и шторма и система электроснабжения.

Синергия компетенции исполнителей в области проектирования морских платформ и разработки аппаратуры систем связи позволят решить задачу стабилизации комплекса в сложнейших условиях морского базирования.

Уже на этапе проработки проекта им заинтересовались крупнейшие мобильные операторы Индонезии и Бразилии. Пилотный проект планируется к запуску в 2020 году в Индонезии. Это очень интересный регион, потому что это 17000 разобщенных островов, которые необходимо обеспечить мобильной связью.

Ежегодный объем мирового рынка составляет 1 миллиард долларов для операторов связи и порядка двух миллиардов долларов для поставщиков телекоммуникационных услуг.

Перспектива настоящего проекта – вытеснить спутниковую связь, и тем самым занять 20% мирового рынка к 2035 году. Перспективный объем экспорта – это 800 комплексов или 240 миллионов долларов к 2035 году.

Наталья Галкина

Руководитель проекта «НейроЧат»

Компания Нейротренд

Система «НейроЧат» базируется на технологии «интерфейс-мозг-компьютер». Приборы снимают слабую биоэлектрическую активность мозга человека и детектируют намерение выбрать тот или иной символ или букву на экране. Но это не просто система буквопечатания, это чат, который можно интегрировать в социальные сети, что позволяет пациентам не только самостоятельно общаться с врачами и родными, но и вернуться в социум. В этом заключается уникальность технологии в масштабах мирового рынка.

Рынок: Neuronet

Рынок НТИ: Neuronet

Название проекта в рамках НТИ: «НейроЧат»

Компания: Нейротренд

Город: Москва

Сайт: http://neuro.chat/

«НейроЧат» - один из первых проектов Национальной технологической инициативы в рамках рынка Neuronet. Проект был задуман чуть меньше двух лет назад, но на его разработку и утверждение ушло почти 9 месяцев. Буквально так же, как рождается ребёнок.

Современная медицина очень хорошо развита, врачи научились спасать людей после аварий, инсультов. И если после этого они остаются запертыми в своем теле, не имея возможности общаться, они теряют мотивацию к жизни. Задача проекта – помочь этим людям, расширяя границы их возможностей и улучшая качество жизни.

Комплекс основан на технологии «интерфейс-мозг-компьютер». Система снимает слабую биоэлектрическую активность мозга человека и детектирует намерение выбрать тот или иной символ или букву на экране.

Но проект изначально задумывался не просто как система буквопечатания, которые на сегодняшний день существуют, технология известна, а как создание чата. Комплекс подключен к социальным сетям, что позволяет пациентам не только самостоятельно общаться с врачами и родными, но и вернуться в социум. В этом и заключается уникальность технологии в масштабах мирового рынка.

Проект уже получил российский патент и вышел в международную фазу. Помимо России систему планируется внедрять в странах БРИКС и Евросоюза. Началась рыночная апробация, активно ведётся работа с различными категориями пациентов. К концу 2018 года планируется подключение к системе 500 пациентов.

В феврале 2018 года запланирован сеанс международной связи пациента из Москвы с пациентом из Лос-Анджелеса.

Тимур Бергалиев

Руководитель проекта «Юный нейромоделист»

Компания BiTronics Lab (ООО «Битроникс»)

Детский конструктор «Юный нейромоделист» BiTronics Lab – это образовательная платформа для изучения нейротехнологий, кибернетики и робототехники. Сочетание качественного оборудования, программного обеспечения и методических учебных материалов знакомит школьников с нейротехнологиями в доступной и понятной форме.

Рынок: Neuronet

Рынок НТИ: Neuronet

Название проекта в рамках НТИ: «Юный нейромоделист»

Компания: BiTronics Lab (ООО «Битроникс»)

Город: Москва

Сайт: http://www.bitronicslab.com

«Юный нейромоделист» BiTronics Lab – это образовательная платформа для изучения нейротехнологий, кибернетики и робототехники. Сочетание качественного оборудования, программного обеспечения и методических учебных материалов знакомит школьников с нейротехнологиями в доступной и понятной форме.

К настоящему времени открыто более 30 клубов Юных нейромоделистов, проводятся различные олимпиады по нейротехнологиям. Количество вовлеченных детей в России – более 3 000 учащихся.

Одно из направлений, в которое мы погружаем учащихся, - это создание человеко-машинных интерфейсов. В качестве примера такого рода интерфейса можно привести управление костюмом Железного человека с помощью мозговой и мышечной активности.

Владимир Авдеенко

представляет проект «Доступная органика»

Компания Инжиниринговый центр «Промбиотех»

Биопрепараты «Промбиотеха» помогают сделать массовые продукты качественными, безопасными и конкурентоспособными в мире. Инновационные биодобавки увеличивают производительность хозяйств до 15-20%, значительно снижают химическую нагрузку на окружающую среду.

Рынок: Foodnet

Рынок НТИ: Foodnet

Название проекта в рамках НТИ: «Доступная органика»

Компания: Инжиниринговый центр «Промбиотех»

Город: Барнаул, Москва

Сайт: http://prombiotech.com/

Инжиниринговый центр «Промбиотех» в рамках дорожной карты рынка Foodnet НТИ реализует проект «Доступная органика». Компания создает биопрепараты для сельского хозяйства: биокомбинированные добавки в корма, биологические системы защиты растений, консерванты для силоса.

За 2 года «Промбиотех» зарегистрировал и вывел на рынок три новых биопрепарата, до 2020 года выведет еще, как минимум, 10. Биодобавки входят в состав кормов коров, птиц, кроликов и свиней, помогают защищать посевы пшеницы, а также рост и развитие овощей и фруктов.

Чтобы доказать эффективность и безопасность применения отечественных препаратов и убедить агробизнес в необходимости их применения, «Промбиотех» организовал программу испытаний: за три года в 10 регионах России проведено уже около 200 опытов, в 2018 году программа будет запущена в Беларуси и Казахстане. Кроме того, российская компания впервые выйдет на рынок Юго-Восточной Азии – испытания биокомбинированных добавок начнутся во Вьетнаме.

В России только 12-15% кормов содержат биологические компоненты, что в 7 раз меньше, чем в европейских странах и в 4 раза меньше, чем в США. Еще печальней обстоит дело в растениеводстве – биоудобрениями обрабатываются всего 2% площадей пашни в стране.

Биологические препараты, которые создает «Промбиотех», позволяют увеличить производительность хозяйств на 15-20%, при этом значительно снизить химическую нагрузку на окружающую среду.

Алексей Семенов

Руководитель проекта «Цифровая модель типового региона»

Компания группа компаний «Геоскан»

Крупнейший в мире картографический проект, выполненный с применением беспилотных летательных аппаратов. Основан на принципиально новой технологии сбора данных для управления территорией.

Рынок: AeroNet

Рынок НТИ: Aeronet

Название проекта в рамках НТИ: «Цифровая модель типового региона»

Компания: группа компаний «Геоскан»

Город: Санкт-Петербург

Сайт: http://www.geoscan.aero

В рамках дорожной карты Aeronet НТИ группа компаний «Геоскан» реализовала проект «Цифровая модель типового региона», который завершился в ноябре 2017 года.

Была создана цифровая копия Тульской области. Это крупнейший в мире картографический проект, выполненный с применением беспилотных летательных аппаратов.

В проекте внедрена принципиально новая технология сбора данных для управления территорией, также разработанная в «Геоскан».

В проекте создана цифровая копия территории такой высокой степени точности, которая позволяет без выезда на местность, то есть значительно быстрее и дешевле, выполнять земельный надзор, готовить кадастровые документы, проектировать инфраструктурные объекты, выявлять неиспользуемые земли, выдавать разрешения на строительство.

Например, в Тульской области в процессе реализации проекта выявлено нарушений и несоответствий на 1,6 млрд рублей.

Аналогичный проект реализуется в Новгородской области. ⁠